马汉航空 (Mahan Air)

马汉航空 Mahan Airlines

A Mahan Air Airbus A340-600
IATA ICAO Call sign W5 IRM MAHAN AIR
Founded	1991; 34 years ago
Commenced operations	June 1992; 32 years ago
Hubs	Tehran–Mehrabad Tehran–Imam Khomeini
Focus cities	Kerman Mashhad
Frequent-flyer program	Mahan and Miles
Fleet size	54
Destinations	44
Parent company	Mol-Al-Movahedin Institute
Headquarters	Sadeghiyeh, Tehran, Iran
Key people	Hamid Arabnejad, Chairman & CEO
Employees	4,719 (2017)
Website	www.mahanair.co.ir/en/

马汉航空，以马汉航空（波斯语：هواپیمایی ماهان，罗马化：Havapeymayi-ye Mahan）的名称运营，是一家总部位于伊朗德黑兰的伊朗私营航空公司。该公司运营定期国内航班以及飞往远东、中东、中亚和欧洲的国际航班。其主要基地是德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场和梅赫拉巴德国际机场。马汉航空隶属于伊朗伊斯兰革命卫队圣城军。

由于马汉航空与委内瑞拉马杜罗政府和叙利亚阿萨德政权的关系，该公司在2019年至2020年期间被禁止飞往德国、法国、意大利和西班牙。2024年，该航空公司因在俄乌战争期间向俄罗斯运送武器而受到欧盟制裁。此外，该公司还涉嫌向黎巴嫩真主党转移资金。该航空公司也受到美国的制裁。

历史

早期发展

马汉航空成立于1991年，是一家提供全方位服务的航空公司（FSC），并于1992年6月作为伊朗首家私营航空公司投入运营。马汉航空的名称取自克尔曼省马汉市。该航空公司由Mol-Al-Movahedin慈善研究所全资拥有。

1999年，马汉航空购入了三架空客A300B4客机，2002年，A310和A320客机加入其机队。据英国高等法院称，2008年，马汉航空使用伪造的销售票据，从其真正的所有者蓝天航空手中非法盗取了三架波音747-400飞机。当被勒令将飞机运回欧洲时，马汉航空声称无法执行，因为伊朗当局正在调查其欺诈行为，飞机必须留在伊朗。

自2006年以来，马汉航空陆续购入了波音747-400、空客A300-600、阿弗罗RJ-100和空客A340-600。

2015年，该航空公司客运量达540万人次，平均载客率为77%。2015年年中，马汉航空拥有60架飞机。该公司运营飞往欧洲、远东和中东等地的定期客运航班。马汉航空也拥有国内航线网络。

根据美国工业和安全部的数据，马汉航空隶属于伊朗革命卫队圣城军。马汉航空已受到美国财政部的制裁。

2011年以来的事态发展

2011年12月12日，美国财政部宣布将马汉航空列为恐怖主义物资和运输支持者，“因其向伊斯兰革命卫队圣城军（IRGC-QF）提供财政、物资和技术支持。马汉航空总部位于德黑兰，为IRGC-QF提供运输、资金转移和人员旅行服务。”

2016年4月6日，马汉航空被禁止飞越沙特阿拉伯领空。

2016年，除德国和丹麦外，马汉航空还开通了飞往米兰和雅典的航班，并于次年开通了飞往巴塞罗那的航班。截至2018年底，该公司每周运营多达15个飞往中国的航班。

在委内瑞拉总统危机期间，马汉航空于2019年4月开通了加拉加斯-德黑兰直飞航线。2019年1月，德国政府以马汉航空参与叙利亚事务及安全担忧为由，禁止马汉航空在德国（此前该航空曾在德国慕尼黑机场和杜塞尔多夫机场运营）降落。法国于2019年3月25日实施了同样的禁令，马汉航空被迫取消了其每周4班飞往巴黎的航班。2019年11月1日，意大利政府还宣布，将从2019年12月15日起禁止马汉航空飞往该国的航班。此前，美国国务卿迈克·蓬佩奥访问罗马，敦促意大利官员停止允许伊朗航空公司使用意大利领空。此后，该航空公司在欧盟境内的剩余目的地一直是巴塞罗那，季节性航线还包括雅典和瓦尔纳。然而，2020年4月，该航空公司也失去了飞往西班牙的航权。

据BBC报道，在伊朗于2020年正式暂停所有往返中国的航班后，马汉航空在当年2月和3月继续飞往中国及其他地区。数据显示，尽管有6架航班用于援助，但另有4架航班用于从中国撤离伊朗公民。2020年2月6日至3月31日期间，共有157架次航班飞往中国。马汉航空被广泛指责为在伊朗传播新冠肺炎病毒的罪魁祸首。

2024年10月，欧盟因马汉航空向俄罗斯提供用于乌克兰战争的导弹和无人机而对其实施制裁。

在以色列与哈马斯的战争期间，伊朗涉嫌利用马汉航空向其在黎巴嫩的代理人真主党转移资金。

公司事务

马汉航空总部位于德黑兰。其目前的口号是“卓越精神”。马汉航空的忠诚度计划名为“马汉俱乐部”（Mahan Club），名为“Mahan & Miles”，包含尊享专属休息室和“快速”专属通道。

目的地

截至2023年10月，马汉航空运营着飞往亚洲和欧洲各国国内及国际目的地的航班。马汉航空的航线网络覆盖10个国家的45个目的地。

机队

马汉航空空客 A300-600R

前马汉航空空客 A310-300

马汉航空 BAe 146-300

德黑兰梅赫拉巴德机场的一架前马汉航空波音 747-300M

马汉航空波音 747-400

一架前马汉航空图波列夫Tu-154M飞机

现有机队

截至2025年2月，马汉航空机队由以下飞机组成：

马汉航空机队

历史机队

马汉航空运营过以下机型：

马汉航空历史机队

事件

• 2006 年 2 月 23 日，一架从伊朗德黑兰起飞的马汉航空空客 A310 飞机在接近伯明翰国际机场时发生严重事故。尽管飞机距离跑道入口还有 11 海里，但它还是下降到了公布的最低下降高度 740 英尺。在距离跑道 6 海里处，飞机下降到了 660 英尺的高度，高于地面 164 英尺。伯明翰空中交通管制注意到下降剖面后，立即向飞机发出了爬升指令，然而，机组人员已经开始复飞，并收到了 GPWS 警报。飞机由雷达引导进行第二次进近，在此期间机组再次开始提前下降。这一次，雷达管制员指示机组保持高度，机组完成了进近并安全着陆。事故调查认定，主要原因是进近时使用了错误的测距仪 (DME)，以及机组资源管理出现严重故障。调查人员提出了三项安全建议。
• 2013年9月23日，一架注册号为EP-MNE的波音747-300客机，执行5070航班，从克尔曼飞往麦地那，在V1加速后中止起飞并偏离跑道。机上443名乘客全部幸存，仅13人受伤。飞机修复后恢复运营，但两年后又再次发生事故。
• 2014年6月13日，一架注册号为EP-MNX的空客A310客机在德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场停放时被一辆客车撞击。事故发生时，飞机上无人，已进行维修。
• 2015年10月15日，涉事的5070航班（原定于1095航班，从德黑兰飞往阿巴斯港）从德黑兰起飞后发生发动机故障。飞机返回德黑兰并紧急降落，机上441名乘客和机组人员均未受伤。飞机几乎损坏到无法修复。然而，在经过六年多的C级检查和维修后，飞机于2021年4月重新投入使用。
• 2015年12月24日，马汉航空112航班（注册号为EP-MNP的空客A310飞机）在伊斯坦布尔阿塔图尔克机场滑行时滑出停机坪。机上166名乘客和机组人员全部幸存，飞机也得到了修复。
• 2016年6月19日，一架英国宇航公司BAe-146-300飞机（注册号EP-MOF，执行4525航班）从阿瓦士飞往哈尔克，在哈尔克机场降落后冲出跑道，严重受损。机上89人全部幸存，无人受伤，但飞机被宣布机身损毁。
• 2020年7月23日，据报道，一架马汉航空空客A310-300飞机（注册号EP-MNF，执行1152航班）从德黑兰飞往贝鲁特，在美国战斗机护航下飞越叙利亚领空。飞机降落在贝鲁特，报告有三人受伤。
• 2022年10月3日，马汉航空81号航班（一架空客A340飞机）从德黑兰飞往广州时，收到炸弹威胁，导致印度空军在飞机飞越印度领空时紧急出动战斗机。飞机在距离德里以西约 200 公里处时，德里空中交通管制中心收到了来自拉合尔空中交通管制中心的威胁。飞机在等待降落德里时盘旋了三圈，但遭到拒绝。随后，该航班提出在其他印度机场降落，但请求未被接受。后来，在收到来自德黑兰的信息后，该炸弹威胁被认定为恶作剧，航班才得以抵达目的地。
• 2022 年 12 月 26 日，从德黑兰 (IKA) 飞往迪拜国际机场 (DXB) 的马汉航空 (W5) 63 号航班在接近迪拜上空波斯湾时，突然改道飞往基什国际机场 (KIH)。据报道，这架空客 A340 客机被伊朗当局命令降落，以阻止伊朗最著名的足球运动员阿里·代伊的妻子和女儿离开该国。