埃塞俄比亚航空 (Ethiopian Airlines)

埃塞俄比亚航空

埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines，阿姆哈拉语：የኢትዮጵያ አየር መንገድ，简写为የኢትዮጵያ，IATA编号：ET，ICAO编号：ETH）是埃塞俄比亚的国营航空公司，公司经营多条定期的客运和货运航班，也拥有庞大的国内线网络，提供客运和货运的包机服务。埃塞俄比亚航空1945年12月21日成立，正式运营时间为1946年4月8日。总部位于埃塞俄比亚，亚的斯亚贝巴的博乐国际机场（Bole International Airport, Addis Ababa, Ethiopia）。航空公司为埃塞俄比亚政府所有。埃塞俄比亚航空是非洲大陆增长最快的航空公司，也是撒哈拉以南地区位数不多的赚钱的航空公司。埃塞俄比亚航空货运2011年初被评为年度最佳非洲货运航空公司。在2015年2月25日在华盛顿举行ATW （世界航空运输）第41届年度航空业成就奖获得年度最佳区域航空公司。

历史

• 埃塞俄比亚航空于1945年12月30日在环球航空（TWA）的协助下成立，在1946年4月8日开始营运。首条航线为每周一班来往亚的斯亚贝巴和开罗的航线。刚开始营运时公司使用5架道格拉斯DC-3型客机，而当时的设计是乘客在机身的两边乘坐能折叠的布椅。
• 虽然，公司开始时倚赖一批美国的机师和技工，但自从在1971年公司成立25年开始，公司由管理层以至前线员工都是埃塞俄比亚人。而Paul B. Henze曾经形容公司为“第三世界中最可靠和最赚钱的航空公司”（one of the most reliable and profitable airlines in the Third World）。而财经杂志《经济学人》也曾报导公司优良的状况。在1998年，公司开始营运跨越大西洋的路线。
• 在2002年，公司的年载客量为1,054,687人。而截至2005年1月，公司聘请了4,539名员工。
• 虽然埃塞俄比亚航空的管理优良，可是由于当地政局不稳，该公司经常遭寻求政治庇护的劫机者劫机。
• 埃塞俄比亚航空已经于2011年12月13日正式加入星空联盟，成为联盟中第三家来自非洲的会员航空公司。

目的地

截至2014年9月的，乘客网络包括83个国际目的地和20个国内航线，包括在非洲（不包括埃塞俄比亚）在中东和亚洲的49个城市，欧洲13和美洲21; 货运网络服务24的目的地，其中有15个非洲，7个在中东和亚洲，两个在欧洲。

联盟和代码共享协议

联盟

2007年10月，埃塞俄比亚航空公司的常旅客计划Shebamiles和汉莎Miles＆More的进入合作伙伴关系，允许每个程序的会员获得及消费英里的两家航空公司的网络。 2008年7月，载体进入与战略合作伙伴关系洛美为主的初创航空公司ASKY航空公司，其中埃塞俄比亚持有40％的股份。 埃塞俄比亚航空公司负责飞机维护和运营管理。该计划是把洛美到埃塞俄比亚航空的区域性枢纽西非市场。ASKY 2010年1月开始运营，并在几个月后开始盈利。 埃塞俄比亚正式在2011年12月加入星空联盟。  

代码共享协议

截至2014年六月，埃塞俄比亚航空公司有代码共享协议具有下列航空公司：

• 中国国航 
• 印度航空
• 全日空  
• 韩亚航空 
• ASKY航空公司
• 奥地利航空 
• 阿维安卡巴西（2016年开始3月28日）
• 布鲁塞尔航空公司
• 埃及航空公司
• 科威特航空公司
• LAM莫桑比克航空公司
• 莎 
• 阿曼航空
• Rwandair
• SAS 
• 沙特阿拉伯航空公司
• 新加坡航空
• 南非航空
• 葡萄牙
• 土耳其航空公司
• 美国联合航空公司 

事故

自1970年起，公司的航班发生了三次致命的航空事故及一次起火事故。

• 在1988年9月15日，埃塞俄比亚航空604号班机，一架波音737客机，在巴赫达尔起飞后，航机的两个引擎都吸入了大量的白鸽。其中一个引擎立即失去动力，而第二个引擎则在紧急折返的途中失去动力。结果在着陆时坠毁，导致机上105名乘客当中，有31人死亡。
• 在1996年11月23日，三名劫机者骑劫埃塞俄比亚航空961号班机。航班原定由亚的斯亚贝巴前往内罗毕，再前往布拉柴维尔，再前往拉各斯，最后到达阿比让。而当时该三名劫机者则要求客机前往澳洲。客机于是沿海岸线向南走，然后途中耗尽备用燃油，导致一个引擎停止运作。最后客机在科摩罗的莫洛尼完全耗尽燃油，飞机在离岸边500米的海中坠毁。事件导致客机上175名乘客和机员中，有125人死亡，包括3名劫机者。
• 在2010年1月25日，埃塞俄比亚航空409号班机，载有92人的该航空公司波音737-800客机从黎巴嫩贝鲁特起飞后坠入地中海。
• 2013年7月13日，波音787客机在英国伦敦希思罗机场停机坪上起火。

机队

截至2014年10月，埃塞俄比亚航空机队如：

代码共享合作伙伴

埃塞俄比亚有代码共享协议有：

• 加拿大航空公司
• 中国国航
• 印度航空
• 全日空
• 韩亚航空
• ASKY航空公司
• 奥地利航空公司
• 埃及航空公司
• ELAL以色列的航空公司
• 科威特航空
• 林的linhas AEREAS
• 德国汉莎航空公司
• 马拉维航空公司
• 马来西亚航空
• 中西部地区连接
• 莫桑比克的航空公司
• 阿曼航空公司
• 卢旺达航空公司
• 斯堪的纳维亚航空公司
• 深圳航空
• 新加坡航空公司
• 南非航空公司
• 葡萄牙
• 土耳其航空公司
• 美国联合航空公司
• 其他一些协议正在酝酿中

战略伙伴关系

• 洛美（多哥） 埃塞俄比亚第二轮毂ASKY是总部设在多哥首都洛美一家跨国民营航空公司。它的落成标志着以满足在中非和西非的安全，可靠和有竞争力的航空运输服务，新一代飞机的不断增长的需求。ASKY的股权还包括私人跨国经济银行和该地区的主要发展银行，即EBID，西非国家经济共同体（西共体），投资与发展银行和西非开发银行。埃塞俄比亚航空公司是ASKY大股东，并具有一定的管理合同，管理和运营的服务。与ASKY航空公司埃塞俄比亚的合作和伙伴关系，先后引进西非和埃塞俄比亚的全球网络之间的新连接。
• 利隆圭（马拉维） 埃塞俄比亚第三轮毂股东协议，埃塞俄比亚和马拉维航空公司之间签署的7月11日，2013年直通这一战略伙伴关系，埃塞俄比亚和新成立的马拉维的航空公司将协调他们的航班计划，从而在提供无缝和最佳的连接选项的旅客，到并从南部非洲地区。

货物跟踪

https://www.ethiopianairlines.com/corporate/group/cargo/e-cargo/track

业务发展趋势

在年度财务报告和不定期的新闻报道提供的性能数字，政府拥有的埃塞俄比亚航空公司。可用的趋势（在每年6月30日结束的）：