靛蓝航空 (IndiGo)

靛蓝航空/InterGlobe 航空有限公司

IATA ICAO Callsign 6E IGO IFLY
Founded	2006; 18 years ago
Commenced operations	4 August 2006; 17 years ago
Operating bases	Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (Mumbai) Chennai International Airport (Chennai) Cochin International Airport (Kochi) Indira Gandhi International Airport (Delhi) Kempegowda International Airport (Bangalore) Netaji Subhas Chandra Bose International Airport (Kolkata) Rajiv Gandhi International Airport (Hyderabad)
Fleet size	357
Destinations	122
Parent company	InterGlobe Aviation Limited
Traded as	BSE: 539448 NSE: INDIGO
ISIN	INE646L01027
Headquarters	Gurgaon, Haryana, India
Key people	Rahul Bhatia, Co-founder and MD Pieter Elbers, (CEO)
Founders	Rahul Bhatia Rakesh Gangwal
Revenue	?71,231 crore (US$8.5 billion) (2024)
Operating income	?8,049 crore (US$960 million) (2024)
Net income	?8,172 crore (US$980 million) (2024)
Total assets	?82,224 crore (US$9.9 billion) (2024)
Total equity	?1,996 crore (US$240 million) (2024)
Employees	32,407 (2023)
Website	www.goindigo.in

InterGlobe Aviation Limited 以靛蓝航空（IndiGo） 的名义开展业务，是一家印度廉价航空公司，总部位于印度哈里亚纳邦古尔冈。它是印度最大的航空公司，按载客量和机队规模计算，截至 2024 年 4 月，国内市场份额为 60.6%。它是亚洲最大的航空公司，也是世界上最大的航空公司之一，按载客量计算，2023 年载客量超过 1 亿人次。截至 2024 年 5 月，IndiGo 每天运营 2,000 多个航班，飞往 122 个目的地——88 个国内目的地和 34 个国际目的地，机队拥有 350 多架飞机。它的主要枢纽是德里的英迪拉甘地国际机场。

该航空公司由 InterGlobe Enterprises 的 Rahul Bhatia 和 Rakesh Gangwal 于 2006 年作为一家私人公司创立。它于 2006 年 7 月接收了第一架飞机，并于一个月后开始运营。 2012 年，该航空公司成为印度客运市场份额最大的航空公司。该公司于 2015 年 11 月上市。OAG 将 IndiGo 评为 2022 年全球第十五大准时航空公司。

历史

IndiGo 成立于 2006 年，由 InterGlobe Enterprises 的 Rahul Bhatia 和居住在美国的印度侨民 Rakesh Gangwal 共同创立，是一家私人公司。InterGlobe 持有 IndiGo 51.12% 的股份，Gangwal 位于弗吉尼亚州的公司 Caelum Investments 持有 47.88% 的股份。IndiGo 于 2005 年 6 月下达了 100 架空客 A320-200 飞机的确认订单，计划于 2006 年中期开始运营。IndiGo 于 2006 年 7 月 28 日接收了第一架飞机，距离下订单已过去了近一年。该公司于 2006 年 8 月 4 日开始运营，提供从新德里经古瓦哈提飞往英帕尔的航班。到 2006 年底，该公司拥有 6 架飞机，2007 年又收购了 9 架。2010 年 12 月，靛蓝航空取代国营航空公司印度航空，成为印度第三大航空公司，仅次于翠鸟航空和捷特航空，客运市场份额为 17.3%。

2011 年，靛蓝航空订购了 180 架空客 A320 飞机，交易价值 150 亿美元。2011 年 1 月，在完成五年的运营后，该航空公司获准开通国际航班。2011 年 12 月，印度民航局表示担心快速扩张可能会影响乘客安全。

2012 年 2 月，靛蓝航空接收了第 50 架飞机，这距离其开始运营还不到六年。截至 2012 年 3 月的季度，靛蓝航空是印度盈利能力最强的航空公司，并成为印度客运市场份额第二大的航空公司。2012 年 8 月 17 日，靛蓝航空在运营六年后，超越捷特航空，成为印度市场份额最大的航空公司。

2013 年 1 月，靛蓝航空成为亚洲增长速度第二快的低成本航空公司，仅次于印尼狮航。2013 年 2 月，在民航部宣布允许靛蓝航空当年仅接收五架飞机后，该航空公司计划通过成立子公司推出低成本区域航班。随后，靛蓝航空宣布计划向民航部申请再购买四架飞机，因此在 2013 年将接收九架飞机。截至 2014 年 3 月，靛蓝航空是亚洲第二大低成本航空公司（按飞行座位数计算）。

2015 年 8 月，靛蓝航空订购了 250 架空客 A320neo 飞机，价值 270 亿美元，成为空客历史上最大的单笔订单。2015 年 10 月 19 日，靛蓝航空宣布首次公开募股，募资 301.8 亿卢比（相当于 2023 年的 360 亿卢比或 4.3 亿美元），并于 2015 年 10 月 27 日开始募股。

2019 年 10 月，靛蓝航空订购了 300 架空客 A320neo 飞机，价值 23 亿卢比（280 亿美元），打破了空客历史上最大的单笔订单记录。2019 年 12 月，该航空公司成为印度第一家每天运营 1,500 个航班的航空公司。2019 年 12 月 31 日，它成为印度第一家机队规模超过 250 架飞机的航空公司。

2023 年 1 月，该航空公司成为印度第一家机队规模超过 300 架的航空公司。2023 年 2 月，该航空公司将第一架宽体飞机波音 777-300ER 引入其机队。2023 年 6 月，该航空公司订购了 500 架空客 A320neo 系列飞机，成为商业航空史上最大的飞机订单。截至 2023 年 11 月，靛蓝航空的国内市场份额为 61.8%。2023 年 12 月，靛蓝航空成为印度第一家在一年内运送乘客超过 1 亿人的航空公司。

公司事务

靛蓝航空采用空客 A320 飞机上的靛蓝天蓝色涂装

IndiGo 飞机采用空客 A320-214 的次要配色方案

IndiGo 总部位于印度古尔冈。该公司以 NSE: INDIGO 的名称公开上市。

标志和涂装

20 个点排列成飞机形状，作为航空公司的标志。该航空公司使用白色背景上的双色蓝色涂装，飞机腹部涂成靛蓝色，标志为白色。空乘人员穿着一件连体海军蓝色上衣，戴着帽子，系着一条细靛蓝腰带。该航空公司的标语是准时，专注于准时。

财务

运营

靛蓝航空已成为全球增长最快的低成本航空公司之一，也是印度最大的航空公司。靛蓝航空的成功归功于其独特的商业模式，这种模式降低了成本。该航空公司运营一种类型的飞机（空客 A320），座位配置相似，简化了机组人员的培训和维护。该航空公司与空客达成批量交易，以降低单位成本。该航空公司的目标是在 20 分钟内快速完成飞机的准备工作，为下一班航班做好准备，确保飞机每天飞行约 12 小时。员工分担多项职责，值机人员兼任行李搬运工。2023 年 7 月，印度航空监管机构民航总局对靛蓝航空处以 300 万卢比（36,000 美元）的罚款，原因是其在运营、培训和工程程序文件方面存在某些系统性缺陷。

目的地

截至 2024 年 5 月，靛蓝航空运营的国家/地区 主条目：靛蓝航空目的地列表

截至 2024 年 5 月，靛蓝航空每天运营 2,000 多个航班，飞往 122 个目的地，其中 88 个在印度境内，34 个在国外。其主要基地位于德里，在班加罗尔、金奈、海得拉巴、加尔各答、孟买和科钦设有其他基地。2011 年 1 月，靛蓝航空在完成五年运营后获得了运营国际航班的许可。靛蓝航空的第一条国际航线于 2011 年 9 月 1 日在新德里和迪拜之间开通。

代码共享协议

靛蓝航空与以下航空公司共享代码：

• 法国航空
• 美国航空
• 英国航空
• 荷兰皇家航空
• 澳洲航空
• 卡塔尔航空
• 土耳其航空
• 维珍航空

机队

空客 A320neo

空客 A320-200

空客 A321neo

ATR 72-600

截至 2024 年 5 月，IndiGo 运营以下飞机：

IndiGo 机队

机队发展

2005 年 6 月，靛蓝航空在巴黎航空展上订购了 100 架空客 A320-200 飞机，价值 60 亿美元，计划于 2006 年中期投入运营。该航空公司于 2006 年 7 月接收了第一架 A320 飞机，并计划在 2015-2016 年之前引进 100 架飞机。2011 年 1 月 11 日，靛蓝航空签署了一份谅解备忘录，将再订购 180 架空客 A320 飞机，其中 150 架配备新发动机选项 (NEO)，价值 150 亿美元。2012 年，该航空公司接收了第 50 架飞机，第 100 架飞机于 2014 年 11 月 4 日交付，提前完成了初始订单。

2011 年订购的空客 A320neo 系列飞机原定于 2015 年开始交付。然而，由于这些飞机的生产和交付延迟，靛蓝航空共租用了 22 架二手飞机来满足需求。2014 年 10 月 15 日，靛蓝航空表示有意再订购 250 架 A320neo 飞机，价值 257 亿美元（按标价计算）。2015 年 8 月 15 日，靛蓝航空确认订购 250 架 A320neo 飞机，价值 265 亿美元。该订单还使靛蓝航空能够灵活地将部分 A320neo 改装为 A321neoLR，以容纳更多乘客并飞行更长的航线。250 架飞机的订单是空客单笔最大订单（按飞机数量计算）。靛蓝航空于 2016 年 3 月接收了第一架 A320neo。2019 年 10 月 10 日，空客向靛蓝航空交付了第 1000 架 A320neo 飞机。

2017 年 5 月，靛蓝航空初步签署了 50 架 ATR 72-600 的订单，用于 UDAN 区域连接计划，这些飞机将从年底开始交付，到 2018 年底最多交付 20 架。靛蓝航空于 2017 年 11 月 17 日接收了第一架 ATR 72-600。2019 年 10 月 29 日，靛蓝航空确认订购 300 架 A320neo 系列飞机，包括 87 架 A320neo、144 架 A321neo 和 69 架 A321XLR，使靛蓝航空的 A320neo 系列飞机订单总数达到 730 架。

2023 年 5 月，靛蓝航空引进了其第一架宽体飞机，即从土耳其航空湿租的波音 777-300ER。 2023 年 6 月，该航空公司订购了 500 架空客 A320neo 系列飞机，价值 550 亿美元（不包括潜在的批量订单优惠）。这是商业航空史上最大的单架飞机订单，交付时间为 2030 年至 2035 年之间。

2024 年 4 月 25 日，靛蓝航空与空客签署了 30 架空客 A350-900 飞机的协议，并有权购买另外 70 架飞机，成本为 50 亿美元，从而使总数达到 100 架宽体飞机。作为其长期未来计划的一部分，这份订单标志着该航空公司首次全面组建和运营宽体飞机。这些飞机将从 2027 年开始交付。靛蓝航空还在就 ATR-72、A220 和 E-175 等较小的支线飞机进行谈判。

服务

靛蓝航空在纪念品饼干罐中提供机上零食饼干

作为一家低成本航空公司，靛蓝航空只提供经济舱座位。为了保持低票价，靛蓝航空不在任何航班提供免费餐食，但确实有机上购买的机上餐食计划。靛蓝航空不提供机上娱乐，Hello 6E 是靛蓝航空出版的机上杂志。靛蓝航空提供优质服务，乘客可以享受额外福利，例如预先分配座位、多次取消和优先办理登机手续，但票价较高。2019 年 9 月，该公司宣布与 SonyLIV 合作，这是一款点播视频应用程序，为乘客提供机上和机场的娱乐选择。