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Founded | 19 September 1986; 37 years ago | ||||||
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Commenced operations | 14 July 1988; 35 years ago | ||||||
Hubs |
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Focus cities |
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Frequent-flyer program | Golden Panda | ||||||
Subsidiaries |
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Fleet size | 192 | ||||||
Destinations | 142 | ||||||
Parent company |
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Headquarters | Chengdu Shuangliu International Airport, Chengdu, Sichuan | ||||||
Key people | Li Haiying (Chairman) | ||||||
Employees | more than 6,000 | ||||||
Website | global.sichuanair.com |
Sichuan Airlines Co., Ltd. | |||
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Chinese | 四川航空股份公司 | ||
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Abbreviation | |||
Chinese | 川航 | ||
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四川航空(Sichuan Airlines)是中国西部最大的航空公司,总部位于中国四川成都。
四川航空总部位于成都双流国际机场,主要运营从成都双流机场、重庆江北国际机场和昆明长水国际机场起飞的国内和国际定期航班。四川航空也是中国大陆第一家运营空客A320的航空公司,也是中国大陆第一批接收空客A350的航空公司。
四川航空成立于1986年9月19日,原名四川航空公司,1988年7月14日首航成都至万州。
2002年8月29日,四川航空改组为四川航空股份有限公司,其中四川航空股份有限公司集团为主要股东(40%),其他股东包括中国南方航空(39%)、中国东方航空(10%)、中国国际航空集团(10%)和成都银杏餐饮有限公司(1%)。
2018 年,该航空公司是全球客运量排名第 42 的航空集团。
四川航空的公司总部位于四川省成都市双流区的枢纽成都双流国际机场,其二级枢纽位于重庆江北国际机场和昆明长水国际机场。
四川航空拥有成都航空作为其子公司,成都航空的枢纽也在成都双流国际机场。据一位不愿透露姓名的四川航空官员称,成都航空前身为鹰联航空,后来更名为成都航空,以帮助提升成都的形象,代表成都政府。2009 年底,四川航空将其持有的成都航空部分股份出售给飞机制造商中国商飞和成都交通投资集团。成都航空是中国商飞 ARJ21 的首家运营商。
川航标识为一只展翅翱翔、气质不凡的海燕,象征川航的创业精神。圆形代表地球,四个波浪图案象征百川汇海、德行回流,与川航“真、善、美、爱”的核心价值观相呼应,象征川航从内陆起飞,连接陆地文明的稳固与海洋文明的向外发展。
除标识外,川航还特别强调了“川”字,不仅指河流、四川的简称,更寓意着川航以航空飞行为主业,打造通达五大洲的世界一流机队,提升网络辐射能力,开通更多国际航线,搭建西部与世界的桥梁,融入世界的企业愿景。
川航主要运营东亚航线。 (香港、东京、北京、大阪、首尔、上海、台北、广州、拉萨、昆明、乌鲁木齐、加德满都等)
其他目的地包括澳大利亚(悉尼、墨尔本)、新西兰(奥克兰)、非洲(开罗)、西亚(迪拜、特拉维夫)、东南亚(新加坡、曼谷)、欧洲(布拉格、苏黎世、哥本哈根、罗马、赫尔辛基)和北美(温哥华、洛杉矶)等。
该航空公司于 2012 年 6 月开通了第一条长途海外航线,从其成都枢纽飞往加拿大温哥华。其第二条长途航班从成都飞往澳大利亚墨尔本,于 2013 年 2 月开通,每周三班。2016 年 10 月 17 日,该航空公司开通了每周两班从成都经杭州飞往洛杉矶 (LAX) 的航线。2016 年,四川航空开通了每周两班飞往其首个欧洲目的地布拉格的航班。 2018年6月23日,四川航空开通成都经布拉格飞往苏黎世的航线,这是该航空公司首次开通第五航权航班,也是唯一一家使用空客A330宽体飞机运营该航线的航空公司。
四川航空与以下航空公司签订了代码共享协议:
四川航空 空客 A321neo
一架空客 A330-200 客机飞往墨尔本机场
四川航空空客A350
空客 A320-200 经济舱
截至 2023 年 12 月,四川航空运营由以下飞机组成的全空客机队:
四川航空机队
Aircraft | In Service | Orders | Passengers | Notes | ||
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J | Y | Total | ||||
Airbus A319-100 | 23 | — | 8 | 124 | 132 | |
Airbus A320-200 | 53 | — | 8 | 142 | 150 | B-6388 in Chinese Dragon livery. B-6719 in Yunnan livery. |
Airbus A320neo | 12 | — | 8 | 150 | 158 | |
14 | — | 180 | 180 | |||
Airbus A321-200 | 24 | — | 8 | 186 | 194 | B-1663 in "100th Aircraft" livery. |
19 | 12 | 177 | 189 | |||
Airbus A321neo | 20 | — | 8 | 190 | 198 | |
7 | 8 | 193 | 201 | |||
Airbus A330-200 | 4 | — | 24 | 250 | 274 | One aircraft painted in panda livery. |
Airbus A330-300 | 4 | — | 36 | 265 | 301 | B-5923 and B-5929 in "Wuliangye" livery. B-5945 in 2021 Summer Universiade livery. |
3 | 24 | 281 | 305 | |||
Airbus A350-900 | 8 | 6 | 28 | 303 | 331 | B-325J and B-306N in Panda Route Livery. B-304V and B-304U in Chengdu FISU World University Games. B-301D in Panda Livery. |
Comac C919 | — | 20 | TBA | |||
Sichuan Airlines Cargo fleet | ||||||
Airbus A330-200F | 3 | — | Cargo | |||
Airbus A330-300/P2F | 1 | 1 | Cargo | Delivery started from 2022. | ||
Total | 192 | 28 |
重庆江北国际机场四川航空休息室
西安运-7是四川航空的首架自主飞机四川航空退役机队
Aircraft | Total | Introduced | Retired | Notes |
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Airbus A319-100 | 1 | 2010 | 2016 | |
Airbus A320-200 | 13 | 1996 | 2019 | |
Airbus A321-100 | 2 | 2003 | 2015 | |
Airbus A321-200 | 4 | 1998 | 2018 | |
Airbus A330-200 | 1 | 2012 | 2014 | |
Antonov An-24 | Un-known | Un-known | Un-known | |
Boeing 737-300 | 1 | 2000 | 2001 | |
Embraer ERJ 145 | 5 | 2000 | 2011 | |
Tupolev Tu-154 | 6 | 1992 | 2001 | |
Xian MA60 | Un-known | Un-known | Un-known | |
Xian Y-7 | Un-known | Un-known | Un-known |
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